A informação consta do relatório financeiro apresentado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários, que dá conta de um total de 176.727.284 passageiros transportados em 2024.

O número é a soma dos passageiros com bilhete válido (171.898.118, mais 6,3% do que em 2023) e dos casos de fraude (entrada sem pagar), que totalizaram 4.829.166 (mais 18,1%).

Em 1 de dezembro de 2024, o passe livre foi alargado a todos os jovens até aos 23 anos de idade.

Em termos de bilhetes pagos, registou-se um aumento de 8,3%. Face à estimativa incluída no Plano de Atividades e Orçamento (PAO), registou-se um aumento de 3,1% nos passageiros com títulos pagos e de 1,4% no total de passageiros.

Em termos de prestação de serviços, as obras em curso do novo Sistema de Sinalização Ferroviária e o projeto de expansão da Linha Circular obrigaram a uma diminuição da oferta, com impacto na procura.

"Houve encerramento de troços e estações nas linhas Verde e Amarela no período de 3 a 19 de agosto, e os constrangimentos associados ao desenvolvimento destes investimentos fizeram com que os valores da procura deixassem de ser significativos. Nos últimos dois meses do ano, registaram-se três greves parciais que tiveram impacto no serviço e, consequentemente, nos valores da procura: as greves de 6 de novembro, 14 de novembro e 3 de dezembro iniciaram-se com a abertura da operação e prolongaram-se até às 10:00", é referido.

De acordo com os dados do relatório, em 2024 a disponibilidade média da frota durante a hora de ponta da manhã de um dia útil registou 95,3 comboios disponíveis para serviço público, para uma necessidade máxima diária de 91 comboios, representando um aumento de 3% face ao período homólogo.

Ao nível da infraestrutura principal e na sequência da alteração do sistema de sinalização (CBTC), "registaram-se níveis de desempenho técnico inferiores aos de 2023".

Em alguns meses, o tempo de paragem mensal ultrapassou o valor máximo estabelecido de quatro horas acumuladas por mês em toda a rede, sendo o valor médio ao longo do ano de 3,44 horas.

Em termos de fiabilidade da infraestrutura principal, foi também registado um valor médio de 96 horas entre falhas, abaixo dos objectivos de qualidade definidos para estas infra-estruturas.

O Metropolitano de Lisboa opera diariamente quatro linhas: Amarela (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Azul (Reboleira-Santa Apolónia) e Vermelha (Aeroporto-São Sebastião). O metro funciona normalmente entre as 6h30 e a 1h da manhã.