A Galp, disse a associação em comunicado, não só continua liderando a lista das empresas mais poluentes, como também aumentou suas emissões em 11%.
Com base nos dados da Comissão Europeia sobre o registro de emissões associados ao Esquema Europeu de Comércio de Emissões (ETS), o ranking da Zero das entidades mais poluentes é composto principalmente pelos setores de refino, energia e cimento, bem como pela TAP, que subiu para o segundo lugar na lista (do terceiro no ano passado).
No entanto, em geral, houve uma redução nas emissões de dióxido de carbono (CO2), o principal gás de efeito estufa causador das mudanças climáticas, particularmente devido ao declínio nas emissões de usinas de gás natural movidas a combustíveis fósseis, principalmente na Tapada do Outeiro, mas também no Pego, devido ao aumento da participação de energia renovável.
Os 10 maiores poluidores do ranking de 2024 são assim dominados pela Petrogal — Refinaria de Sines, seguida pela TAP, Cimpor — Alhandra e Cimpor — Souselas, em terceiro e quarto lugar, respectivamente, e Secil — Outão, no meio da tabela.
Em sexto lugar está a Elecgás — Usina de Ciclo Combinado do Pego, seguida pela CMP, empresas de cimento, Fábrica Maceira-Liz, e em oitavo lugar está a EDP — Usina Termelétrica de Lares. Lusical — Indústria Mineral — Calcinação de Calcário — Produção de Cal Não Hidráulica — ocupa a nona posição na lista das usinas mais poluentes, e a Turbogás, uma planta de ciclo combinado na Tapada do Outeiro,
ocupa a 10ª posição.Em comparação com 2023, as mudanças mais significativas são as reduções significativas nas emissões de usinas térmicas a gás natural movidas a combustíveis fósseis. A Turbogás, Tapada do Outeiro, ficou em segundo lugar no ranking anterior e agora está em 10º, e a Elecgás (Pego) ficou em quarto e
caiu para sexto.Em sua análise de dados, a Zero destaca a refinaria de Sines da Petrogal por dominar o ranking pelo quarto ano consecutivo.
O valor alcançado pelo setor de refinação “mostra o peso muito significativo e crescente dos combustíveis fósseis em nossa economia e as emissões poluentes; a GALP continua sendo uma empresa focada na exploração e produção de combustíveis fósseis, com mais de seis vezes e meia seu investimento dedicado a eles em comparação com seu investimento em renováveis”, disse a Zero no comunicado.
Entre 2023 e 2024, as emissões atingiram aproximadamente 2,6 milhões de toneladas de dióxido de carbono, um aumento de 11% (aproximadamente 270.000 toneladas), representando quase 5% do total das emissões líquidas de Portugal em 2023 (para comparação).
ATAP registou um ligeiro aumento nas emissões, de um por cento, mas subiu para o segundo lugar devido à queda de 80% nas emissões da Tapada do Outeiro. As emissões das três usinas de gás natural combinadas caíram de 2,7 milhões de toneladas em 2023 para 1,1 milhão em 2024
.Contando as emissões totais das 10 unidades mais poluentes, houve uma redução nas emissões de 9,5 milhões de toneladas (em 2023) para 8,5 milhões de toneladas em 2024, uma queda de 11%. A redução entre 2022 e 2023 havia sido de 14%.
De acordo com a lista, além dos aumentos na refinaria de Sines (+11%) e na TAP (+1%), a Cimpor Alhandra aumentou 24%, Souselas em 3% e a Secil em Outão em 4%.
Todos os outros cinco viram suas emissões caírem. A Elecgás (Pego) caiu 47%, a CMP Maceira 1%, a EDP 9%, a Lusical 3% e a Turbogás 80%.
O CELE (Consumo Eletrônico de Energia) inclui as principais unidades em setores altamente poluentes, como usinas termelétricas, refino, cimento, celulose e vidro, entre outros. Em Portugal, 136 empresas declararam emissões em 2024 ao abrigo do CELE (Consumo Eletrônico de Energia).
No caso de usinas termelétricas que usam combustíveis fósseis, todas as licenças de emissão devem ser adquiridas (compradas em leilão), enquanto em outros setores, grande parte das licenças é oferecida gratuitamente e o restante deve ser comprado.
No futuro próximo, tudo indica que a refinaria de Sines, as usinas de ciclo combinado de gás natural movido a combustíveis fósseis e o setor de cimento continuarão a dominar o ranking das maiores unidades de negócios emissoras de dióxido de carbono, juntamente com o crescimento no setor de aviação.
A análise da Zero faz parte do projeto LIFE EFFECT, financiado pela Comissão Europeia, que visa promover uma participação mais ampla da sociedade civil nos processos de tomada de decisão e monitoramento, garantindo que o ETS beneficie não apenas o clima, mas também as pessoas.