Zgodnie z rozporządzeniem opublikowanym w Dzienniku Urzędowym(DR), CP jest upoważniona do "przejęcia wieloletnich kosztów związanych z umową na "Wynajem wagonów spalinowych serii 592 do świadczenia usług na liniach niezelektryfikowanych", do łącznej kwoty 4 960 720,30 euro".

W tekście stwierdza się, że "ze względu na opóźnienia w realizacji prac związanych z elektryfikacją infrastruktury kolejowej oraz ze względu na brak alternatywnego taboru, nadal istnieje potrzeba przedłużenia przedmiotowej dzierżawy na okres 24 miesięcy".

Kwestią sporną jest "świadczenie usług publicznego transportu kolejowego na niezelektryfikowanych liniach Douro i Oeste oraz międzynarodowych usług Porto-Vigo".

Usługa Porto-Vigo jest wykonywana na linii Minho, która jest już w pełni zelektryfikowana, ale ponieważ napięcie elektryczne jest różne w Portugalii i Hiszpanii, a nie wynajęto pociągów o podwójnym napięciu, musi być obsługiwana przez sprzęt diesla.

Lokomotywy zostały wydzierżawione hiszpańskiej firmie Renfe, a przedłużenie umowy obejmuje koszty, które potrwają do 2028 roku, z 2,4 mln euro w 2026 roku, 2,1 mln euro w 2027 roku i 355 tys. euro w 2028 roku.

Zamówienie datowane jest na 27 maja i zostało podpisane przez zastępcę sekretarza stanu ds. budżetu, José Marię Brandão de Brito, oraz sekretarz stanu ds. mobilności, Cristinę Pinto Dias.