Sistemul european de informații și autorizații de călătorie (ETIAS), care se preconizează că va fi pe deplin operațional până la sfârșitul anului 2026, va impune călătorilor scutiți de viză din țări terțe să obțină autorizația de călătorie online înainte de a intra în spațiul Schengen al Uniunii Europene, cu o taxă obligatorie colectată ca parte a procesului.

„Această creștere propusă ridică întrebări cu privire la proporționalitatea și corectitudinea măsurii într-un moment în care Uniunea Europeană continuă să se confrunte cu presiuni combinate din cauza instabilității geopolitice, a inflației ridicate și a costurilor operaționale în creștere”, a declarat un grup de asociații într-un comunicat.

În timp ce taxa de 20 de euro poate reprezenta doar o fracțiune din costul total al călătoriilor internaționale, liderii din industrie susțin că impactul cumulativ asupra familiilor, în special în contextul creșterii taxelor pe cazare și servicii, este departe de a fi neglijabil.

„Această propunere contrazice spiritul acordului inițial din 2018 dintre Parlamentul European și Consiliu, care avea ca scop stabilirea unei taxe modeste și rezonabile, rezultând un compromis care a primit un sprijin puternic din partea sectorului turismului”, au adăugat asociațiile.

Industria a criticat, de asemenea, ceea ce numește o „lipsă de transparență” în ceea ce privește justificarea taxei de 20 EUR, solicitând claritate cu privire la faptul dacă modelele alternative de preț (ex. 10 EUR sau 12 EUR) au fost luate în considerare în timpul procesului decizional. „Nu au fost prezentate dovezi suficiente pentru a demonstra că acest nivel de taxă este necesar pentru a acoperi costurile operaționale și de întreținere ale ETIAS”, au menționat asociațiile

.

În plus, utilizarea altor sisteme de autorizare de călătorie (cum ar fi ETA din Marea Britanie sau ESTA din SUA) ca referință pentru stabilirea prețurilor a fost întâmpinată cu dezaprobare. Reprezentanții industriei au avertizat că alinierea la sisteme externe, fără nicio justificare juridică sau financiară clară „creează un precedent îngrijorător”.

Având în vedere aceste preocupări, sectorul turismului și călătoriilor solicită Comisiei Europene să „publice o evaluare a impactului care să justifice majorarea propusă a taxei, inclusiv o defalcare detaliată a costurilor și confirmarea faptului că au fost luate în considerare modele alternative de stabilire a prețurilor”; Consiliul și Parlamentul European „resping propunerea de 20 EUR și sugerează o taxă mai proporțională și bazată pe dovezi”; ca „orice venituri excedentare generate de ETIAS, după acoperirea costurilor sale de exploatare, să fie alocate unei taxe specifice”; linie bugetară, sau alocată în mod ideal pentru sectorul turismului și al călătoriilor, în cadrul financiar multianual (CFM). Această finanțare ar trebui să sprijine infrastructura turistică, formarea personalului și inițiativele de dezvoltare durabilă”.

În ciuda acestor preocupări, industria turismului și-a reafirmat sprijinul pentru frontiere inteligente, sigure și eficiente, menționând că turismul de intrare rămâne o sursă vitală de venituri din export, care poate fi canalizată în investiții.

„Sarcina financiară și administrativă a vizitatorilor trebuie echilibrată cu atenție pentru a menține și consolida competitivitatea Europei ca destinație turistică globală”, se concluzionează în declarația comună.