По словам Сары Глиго, представителя Федерации профсоюзов транспорта и связи(Fectrans), забастовка по поводу сверхурочных и специальных мероприятий, начинающаяся в мае, уже была "решена и окончательно утверждена" на двух пленарных заседаниях работников, состоявшихся в понедельник и вторник, и одобрена большинством голосов.

Сара Глиго также заявила, что после встречи с советом директоров компании 30 апреля профсоюзам было поручено "принять участие во всех возможных акциях, которые они сочтут необходимыми для демонстрации недовольства рабочих".

Речь идет о борьбе за увеличение обеденного пособия и сокращение еженедельного рабочего времени до 35 часов, "учитывая, что в связи с декретным законом будет трудно получить большую зарплату", пояснил он.

Профсоюзный лидер утверждал, что работники "не только для особых событий", в отличие от компании, которая "живет только для событий".

"Таким образом, мы знаем, что приближается ряд событий и что забастовка окажет влияние", - сказала она.

Что касается встречи с офисом министра инфраструктуры и жилищного строительства, которая состоялась во вторник днем, Сара Глиго сказала, что профсоюз представил соглашение о переменных вознаграждениях (дополнительная работа и праздники), подчеркнув, что "за исключением 2023 и 2024 годов, ничего не было выполнено, и не было представлено контрпредложение".

По словам профсоюзного лидера, также было передано Открытое письмо по поводу несчастного случая, произошедшего в прошлом году в районе станции Alvalade, которое также было передано в Совет директоров Лиссабонского метрополитена.

На встрече в офисе Мигеля Пинту Луша Сара Глиго сказала, что профсоюзы осознали, что в отношении Положения о карьере совет директоров компании "просто продал новую профессиональную категорию надзорному органу как лучшую вещь в мире".

По словам профсоюзного лидера, делегации также сообщили, что исполнительный директор "не сказал, что у него нет денег на переменные, дав понять, что будет вести переговоры с профсоюзами, чего так и не произошло".

"Мы уже предоставили информацию о процессе борьбы, который будет иметь место, если ничего не изменится", - добавил он.

Лиссабонское метро ежедневно работает на четырех линиях: Желтая (Рату-Одивелаш), Зеленая (Телейраш-Каиш-ду-Содре), Синяя (Реболейра-Санта-Аполония) и Красная (Аэропорт-Сан-Себастьяну).

Метро обычно работает с 6:30 до 1:00.