Portekiz Otomobil Birliği (ACAP) tarafından yayınlanan “Otomotiv Sektörü İstatistikleri” raporuna göre, Volkswagen Autoeuropa, Palmela'da (Setúbal) geçen yıl 3.8 milyar Euro ciro kaydetti, ardından Stellantis, Mangualde'de (Viseu) 973 milyon €, Mitsubishi Fuso Truck Europe 334 milyon € ile Abrantes'te (Santarém) 334 milyon Euro (mevcut en son veriler 2023'e aittir), Toyota Caetet. 83.1 milyon € ile ano ve 107 milyon € ile CaetanoBus ( her ikisi de Vila Nova de Gaia, Porto merkezli).

Çalışan sayısı açısından Autoeuropa da 4.842 çalışanı ile öncülük ederken, CaetanoBus geçen yıl 830, Stellantis 814, Mitsubishi Fuso Truck Europe 600 ve Toyota Caetano 235 çalışanı vardı.

Autoeuropa, 2024'te binek otomobiller açısından 236.023 araç üretti (toplamın% 90,5'i), 2023'te üretilen 220.100'e göre% 7,2'lik bir artışla.

Toplam binek otomobil üretiminin geri kalan% 9,5'inden sorumlu olan Stellantis, üretimini 2023'te 23.101 adetten geçen yıl 24.907'ye çıkardı.

Ticari araçlara gelince, Stellantis 2024'te 61.109 adet üretti (toplamın %85,3'ü), bir önceki yıla göre 86 daha az araç üretirken, Mitsubishi Fuso Truck 2023'te üretilen 11.854 araçtan 2024'te 7.926'ya yükseldi ve Caetano Bus 2023'te 107 araç ürettikten sonra üretimi 56 adete düşürdü.

Aksine Toyota Caetano, 2023'te 1.874 adetten geçen yıl 2.525'e neredeyse %35 oranında ticari araç üretimini artıran tek fabrika oldu.