Dados do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) do Tráfego Médio Diário Anual (TMDA) sobre trechos da Via de Cintura Interna (VCI) no Porto, o trecho mais congestionado foi Freixo Norte — Francos, com 136,1 mil veículos, seguido por Francos — Arrábida Norte, com 122,7 mil veículos. Ao incluir seções em Vila Nova de Gaia, o TMDA no total de VCI é de 113,3 milhões, 1,3% maior em comparação com 2023. O município registrou um aumento de 1,1% a 1,9% em trechos de sua

rodovia. O

IMT também afirmou que houve um aumento de veículos circulando em estradas adjacentes à VCI. Por exemplo, a Avenida AEP (A28) teve um aumento de 0,3%, enquanto a rodovia A3 com acesso entre VCI e Águas Santas teve um crescimento de 3,0% no TMDA. A Circular da Região Exterior do Porto (CREP/A41) registou um aumento entre 8,8% a 9,1% em segmentos no norte e sul do rio

Douro.

As médias anuais para seções individuais são calculadas usando as médias diárias mensais de cada mês, considerando a extensão de cada seção, para obter resultados precisos.

O governo propôs uma solução para mitigar o tráfego na VCI no Porto com a colocação de seis pórticos em suas entradas para inibir a circulação de veículos pesados, mas até agora, o ministério disse que nenhuma proposta foi confirmada.