W oświadczeniu elektroniczna platforma transportu drogowego w nieoznakowanych pojazdach (TVDE) wyjaśnia, że w fazie pilotażowej, w Lizbonie, dostępność usługi "może się różnić w zależności od liczby dostępnych kierowców, ale opcja będzie dostępna każdego dnia tygodnia", bez dodatkowych kosztów, a później zostanie rozszerzona na inne miasta w kraju.

Dzięki tej funkcji, dostępnej od przyszłego tygodnia zarówno dla pasażerek, jak i kierowców, "platforma wzmacnia swoje zaangażowanie w uczynienie mobilności bardziej spersonalizowaną, wygodną i dostosowaną do preferencji użytkowników".

"Chcemy, aby Uber był najwygodniejszą i najbardziej spersonalizowaną platformą dla wszystkich kobiet. Ta nowa funkcja jest odpowiedzią na wyraźne pragnienie wielu kierowców i użytkowników, a także szansą dla większej liczby kobiet, aby poczuły się zmotywowane do jazdy z Uberem, wzmacniając ich autonomię i wolność wyboru. Pozwalając im wybrać, kto je przewozi lub kogo przewożą, sprawiamy, że sektor staje się bardziej inkluzywny, reprezentatywny dla populacji i atrakcyjny dla kobiet" - powiedział dyrektor generalny Ubera w Portugalii, Francisco Vilaça, cytowany w notatce.

Według platformy, nowa funkcja "stanowi odpowiedź na wyzwanie strukturalne w sektorze mobilności, biorąc pod uwagę, że obecnie tylko 9% kierowców TVDE w Portugalii to kobiety".

"Tworząc warunki zapewniające większą swobodę wyboru, Uber wierzy, że funkcja ta może przyczynić się do przyciągnięcia większej liczby kobiet do tej działalności, czyniąc jazdę bardziej atrakcyjną, elastyczną opcją zawodową, dostosowaną do różnych potrzeb i preferencji każdej kobiety", czytamy w oświadczeniu.

Według Ubera, uruchomienie usługi w Portugalii następuje po wdrożeniu tego produktu na rynkach europejskich, takich jak Francja, Niemcy i Polska, a także w RPA, Argentynie i Australii. Uber oferuje już inne opcje, takie jak "Uber Sênior" i "Uber for Teens", dając "większą autonomię i swobodę osobom starszym i nastolatkom, aby mogli podróżować łatwo i bezpiecznie, z zaufaniem i wsparciem rodziny".

W listopadzie 2024 r. miała zostać uruchomiona nowa platforma TVDE, Pinker, której celem było zapewnienie kobietom bezpieczeństwa przy zamawianiu pojazdu, który byłby prowadzony wyłącznie przez kobiety, według założycielki projektu Mônicy Faneco. Jednak platforma - która zakładała, że jej główną różnicą w stosunku do konkurentów działających w Portugalii, Ubera i Bolta, jest to, że akceptuje tylko kobiety-kierowców i jest przeznaczona wyłącznie dla kobiet - nigdy nie wyruszyła w drogę. Instytut Mobilności i Transportu (IMT) nakazał Pinkerowi zaprzestanie działalności z powodu nieprzestrzegania zasady niedyskryminacji, ponieważ nie był on zgodny z "artykułem 7 ustawy nr 45/2018, który stanowi, że nie może być dyskryminacji w dostępie do usług TVDE".

"Użytkownicy, zarówno faktyczni, jak i potencjalni, mają równy dostęp do usług TVDE, a usługodawca nie może odmówić ich świadczenia ze względu na pochodzenie, wiek lub płeć", stwierdza artykuł ustawy regulującej tę działalność.