L'ouverture de vols directs entre Macao et Lisbonne est la base d'une plate-forme qui sert à relier le Brésil et les autres pays lusophones d'Afrique", a déclaré Ip Sio Kai lors d'une session de l'Assemblée législative.

L'établissement de cette nouvelle liaison "contribuera à promouvoir davantage le commerce, le tourisme et la circulation des personnes entre Macao et les pays européens, renforçant ainsi le rôle important de Macao en tant que lien avec le monde", a-t-il ajouté.

En octobre de l'année dernière, l'aéroport international de Macao comptait 40 lignes régulières directes vers la Chine continentale et d'autres régions d'Asie, a indiqué M. Ip, notant qu'il y avait un manque de "vols directs moyen et long-courriers vers l'Europe et les pays de langue portugaise".

"Cela compromet, dans une certaine mesure, le rôle de connexion de Macao dans le réseau international, ainsi que sa contribution et son influence en tant que plateforme d'interaction personnelle entre ces pays", a expliqué le membre du groupe élu au suffrage indirect.

En raison de l'absence de vols directs vers Lisbonne, a poursuivi M. Ip, les résidents et les visiteurs de Macao sont contraints de passer par d'autres villes, telles que Hong Kong, Dubaï, Istanbul ou Shanghai, ce qui "ne favorise pas la normalisation des activités commerciales sino-portugaises, ni l'attraction d'un plus grand nombre de touristes internationaux à Macao".

Ip Sio Kai a suggéré que le gouvernement accorde des subventions pour l'ouverture de vols long-courriers et lance des promotions pour l'hébergement, le transport et les activités culturelles afin d'attirer les touristes à Macao.


Ip n'est pas le premier député à interroger le gouvernement sur les nouvelles liaisons entre la région chinoise et l'Europe. En 2023, lorsque la loi sur l'aviation civile a été approuvée dans ses grandes lignes, le député portugais José Pereira Coutinho a également voulu en savoir plus sur les projets des autorités.

"Comment quelqu'un peut-il venir directement d'Europe à Macao ? Cela fait 30 ans que nous n'avons pas eu de vol direct entre l'Europe et Macao", a-t-il demandé.

Dans les années 1990, laTAP assurait deux vols hebdomadaires entre Lisbonne et Macao, mais la liaison a été suspendue le 31 octobre 1998, après avoir accumulé des pertes d'environ 200 millions de patacas (21,1 millions d'euros).